|
|
Modelljahr
|
|
1996
|
|
Modellbezeichnung
|
|
TT600S
|
|
Modellcode
|
|
4LW
|
|
Nennleistung//max.Drehmoment
|
KW/Nm/1/min.
|
30/6500//48/5250
|
|
Hub x Bohrung/Hubraum
|
mm/ccm
|
84,0 x 95,0/595
|
|
Verdichtungsverhältnis
|
|
8,5:1
|
|
Kolbeneinbauspiel/Meßpunkt v. Kolbenunterkante
|
mm
|
0,045-0,065/5
|
|
Kolbenringstoßspiel 1./2. Ring
|
mm
|
0,30-0,45/0,30-0,45
|
|
Kolbenringnutenspiel 1./2. Ring
|
mm
|
0,04-0,08/0,03-0,07
|
|
Ventilspiel kalt, Einlaß/Auslaß
|
mm
|
0,07-0,12/0,12-0,17
|
|
Vergaser:
|
|
|
|
Vergasertyp/Kennzeichnung
|
|
Teikei Y26PV-2M/4GV00
|
|
Hauptdüse links/rechts
|
|
145/110
|
|
Düsennadel/Clip-Position links
|
|
5D98/3. Kerbe v. oben
|
|
Düsennadel/Clip-Position rechts
|
|
5Y16/3. Kerbe v. oben
|
|
Nadeldüse/Leerlaufdüse
|
|
li.+re. V00/48
|
|
Kraftstoffstand/Schwimmerhöhe
|
mm
|
6-8/25-27
|
|
Leerlaufdrehzahl
|
1/min
|
1300+ - 100
|
|
Geschischregulierschraube
|
Ausdrehungen
|
Basis:2,5 indiv. Einstel.
|
|
Synchronisation (Öffnungspunkt Verg. 2)
|
mm
|
7
|
|
Übersetzungen:
|
|
|
|
Sekundärübersetzung
|
|
44/15 = 2,9333
|
|
Gangstufen:
|
|
2,583/1,588/1,200/0,954/0,792
|
|
Primärübersetzung
|
|
2,387
|
|
Kettenteilung/Anzahl Glieder
|
|
Regina 135ORS-A/ 110
|
|
Geschw. Im letzten Gang/1000 KW 1/min/ V-Max
|
km/h
|
/145
|
|
Bereifung:(Mindestluftdruck bei zul. Beladung)
|
|
|
|
Bereifung vorn/Luftdruck
|
bar
|
90/90-21 54S/1,5
|
|
Bereifung hinten/Luftdruck
|
bar
|
130/80-18 66R/2,4
|
|
Füllmengen:
|
|
|
|
Motoröl ges./m.Filter/o. Filter
|
Liter
|
2,8/2,3/2,2
|
|
Spezifikation Sommer/Winter
|
|
20W40/10W40, API SE
|
|
Bremsflüssigkeit Spezifikation
|
|
DOT 4
|
|
Kraftstofftank/davon Reserve
|
Liter
|
12/2,0 Bleifrei Normal
|
|
Gebelfüllmenge/-Stand pro Holm/Spezifikation
|
Liter
|
542/110/Yamaha 01(5er)
|
|
Gabelluftdruck std/max.
|
bar
|
-
|
|
Elektrische Anlage:
|
|
|
|
Batterietyp/Kapazität
|
V/Ah
|
12/4,0 wartungsfrei
|
|
Scheinwerferlampe
|
V/W
|
12/ 55/60
|
|
Rück-/Bremslicht/Blinkerlampe
|
V/W
|
12/ 5/21 /21
|
|
Widerstand Lichtspule
|
Ohm, 20°C
|
0,72-1,08(weiß-weiß)
|
|
Zündung:
|
|
|
|
|
|
C.D.I.
|
|
Widerstand Impulsgeberspule
|
Ohm, 20°C
|
88-132 (schw.gelb-gr.weiß)
|
|
|
|
88-132 (schw.gelb-bl.gelb)
|
|
Widerstand Kondensatorladespule
|
Ohm, 20°C
|
112-168 (braun-rot)
|
|
Widerstand Zündspule prim./sek.
|
Ohm, 20°C
|
0,15-0,21/3,84-5,76K
|
|
Zündkerze/Elektrodenabstand
|
mm
|
NGK DPR8EA-9/0,8-0,9
|
|
Zündzeitpunkt
|
° vor OT/1/min
|
12/1300, 35,5/6000
|
|
Anzugsmomente:
|
|
|
|
Achsmutter vorn/hinten
|
Nm
|
59/115
|
|
Achsklemmschrauben vorn
|
Nm
|
9
|
|
Schwingenbolzen
|
Nm
|
|
|
Zylinderkopfschrauben
|
Nm
|
|
|
Fahrwerk:
|
|
|
|
Rahmenbauart:
|
|
Stahlrohrrahmen
|
|
Federung vorn
|
|
Upside Down Telegabel 43 mm
|
|
Federung hinten:
|
|
Aluminium-Deltabox-Schwinge
|
|
Federweg vorn
|
mm
|
310
|
|
Federweg hinten:
|
mm
|
270
|
|
Radstand :
|
mm
|
1490
|
|
Lenkkopfwinkel
|
°
|
28
|
|
Nachlauf
|
mm
|
121
|
|
Bremse vorn:
|
mm
|
Scheibe 267
|
|
Bremse hinten:
|
mm
|
Scheibe 220
|
|
Abmessungen und Gewichte:
|
|
|
|
Länge:
|
mm
|
2250
|
|
Breite:
|
mm
|
840
|
|
Höhe:
|
mm
|
1230
|
|
Sitzhöhe:
|
mm
|
920
|
|
Gewicht vollgetankt:
|
kg
|
155
|
|
zul. Gesamtgewicht:
|
kg
|
350
|
|
