|
|
Modelljahr
|
|
1984
|
|
Modellbezeichnung
|
|
TT600N
|
|
Modellcode
|
|
59X
|
|
Nennleistung//max.Drehmoment
|
KW/Nm/1/min.
|
|
|
Hub x Bohrung/Hubraum
|
mm/ccm
|
84,0 x 95,0/595
|
|
Verdichtungsverhältnis
|
|
8,5:1
|
|
Kolbeneinbauspiel/Meßpunkt v. Kolbenunterkante
|
mm
|
0,045-0,065/5
|
|
Kolbenringstoßspiel 1./2. Ring
|
mm
|
0,30-0,45/0,30-0,45
|
|
Kolbenringnutenspiel 1./2. Ring
|
mm
|
0,04-0,08/0,03-0,07
|
|
Ventilspiel kalt, Einlaß/Auslaß
|
mm
|
0,05-0,10/0,12-0,17
|
|
Vergaser:
|
|
|
|
Vergasertyp/Kennzeichnung
|
|
Teikei Y27PVx1/55U 00
|
|
Hauptdüse links/rechts
|
|
135/135
|
|
Düsennadel/Clip-Position links
|
|
5C3B/3. Kerbe v. oben
|
|
Düsennadel/Clip-Position rechts
|
|
4A71/3. Kerbe v. oben
|
|
Nadeldüse/Leerlaufdüse
|
|
li.+re. V00/46
|
|
Kraftstoffstand/Schwimmerhöhe
|
mm
|
6-8/23,5-28,5
|
|
Leerlaufdrehzahl
|
1/min
|
1350+ - 50
|
|
Geschischregulierschraube
|
Ausdrehungen
|
Basis:2,5 indiv. Einstel.
|
|
Synchronisation (Öffnungspunkt Verg. 2)
|
mm
|
7
|
|
Übersetzungen:
|
|
|
|
Sekundärübersetzung
|
|
50/14 = 3,571
|
|
Kettenteilung/Anzahl Glieder
|
|
DAIDO 520 V-S/111
|
|
Geschw. Im letzten Gang/1000 KW 1/min/ V-Max
|
km/h
|
|
|
Bereifung:(Mindestluftdruck bei zul. Beladung)
|
|
|
|
Bereifung vorn/Luftdruck
|
bar
|
100/80-21-4PR/1,0
|
|
Bereifung hinten/Luftdruck
|
bar
|
140/80-18-4PR/1,0
|
|
Füllmengen:
|
|
|
|
Motoröl ges./m.Filter/o. Filter
|
Liter
|
2,4/2,1/2,0
|
|
Spezifikation Sommer/Winter
|
|
20W40/10W40, API SE
|
|
Bremsflüssigkeit Spezifikation
|
|
DOT3/DOT4
|
|
Kraftstofftank/davon Reserve
|
Liter
|
11/3,0 Bleifrei Normal
|
|
Gebelfüllmenge/-Stand pro Holm/Spezifikation
|
Liter
|
589/140/10W30 SE
|
|
Gabelluftdruck std/max.
|
bar
|
0/bis 1,2
|
|
Elektrische Anlage:
|
|
|
|
Batterietyp/Kapazität
|
V/Ah
|
6/2,0
|
|
Scheinwerferlampe
|
V/W
|
6/ 25/25
|
|
Rück-/Bremslicht/Blinkerlampe
|
V/W
|
6/ 3/10 /8
|
|
Widerstand Lichtspule
|
Ohm, 20°C
|
0,1-0,3 (schw.-gelb/schw.)
|
|
Zündung:
|
|
|
|
|
|
C.D.I.
|
|
Widerstand Impulsgeberspule
|
Ohm, 20°C
|
90-130 (grün-w.rot)
|
|
|
|
90-130 (grün-w.grün)
|
|
Widerstand Kondensatorladespule
|
Ohm, 20°C
|
90-150 (braun-rot)
|
|
Widerstand Zündspule prim./sek.
|
Ohm, 20°C
|
0,325-0,625/4,8-7,2K
|
|
Zündkerze/Elektrodenabstand
|
mm
|
NGK DP7EA-9/0,8-0,9
|
|
Zündzeitpunkt
|
° vor OT/1/min
|
12/1200, 36/4500
|
|
Anzugsmomente:
|
|
|
|
Achsmutter vorn/hinten
|
Nm
|
58/105
|
|
Achsklemmschrauben vorn
|
Nm
|
8
|
|
Schwingenbolzen
|
Nm
|
85
|
|
Zylinderkopfschrauben
|
Nm
|
M8: 25,M6: 10
|
|
